对方全责导致修车有误工费吗

法律分析：
（1）一般车辆受损无人员伤亡时，通常不存在误工费，因为误工费是针对受害人因伤无法工作导致收入减少的赔偿。
（2）对于从事运输等营运活动的人员，车辆因对方全责受损维修，其无法正常营运产生的停运损失可主张赔偿，该损失类似误工费性质。
（3）计算赔偿金额要依据实际收入状况和停运时间。并且主张赔偿时，必须提供营运合同、收入流水等相关证据，以证明损失的存在和具体金额。

提醒：非营运车辆受损一般无误工费赔偿，营运车辆主张停运损失要及时收集保留相关证据，不同案情处理有别，可咨询进一步分析。
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（一）对于普通车辆受损无人员伤亡情况，不能主张误工费，安心进行车辆维修即可。
（二）若从事运输等营运活动，车辆因对方全责受损维修，可主张类似误工费性质的停运损失。
（三）主张停运损失赔偿时，要收集好营运合同、收入流水等相关证据，以实际收入状况和停运时间计算赔偿金额。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。这里的合理方式就包含了营运车辆因受损维修导致的停运损失计算。
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1.通常，车辆受损去修且无人伤亡，没有误工费。误工费指受害人受伤到治愈期间，因不能正常工作减少的收入。

2.不过有特殊情况，从事运输等营运活动的人，车辆因对方全责受损维修，无法正常营运产生停运损失，可主张赔偿。

3.停运损失类似误工费，按实际收入和停运时间算赔偿额，主张时要提供营运合同、收入流水等证据。
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结论：
一般车辆受损无人员伤亡无误工费，从事运输等营运活动人员车辆因对方全责受损维修，可主张类似误工费性质的停运损失赔偿。
法律解析：
误工费是赔偿受害人受伤到治愈期间无法工作导致的收入减少。通常单纯车辆受损去修，无人员伤亡就没有误工费。不过从事运输等营运活动的人员，车辆因对方全责维修而无法正常营运，其停运损失可主张赔偿。停运损失类似误工费，可根据实际收入状况和停运时间算赔偿金额。主张赔偿时要提供营运合同、收入流水等证据。若遇到此类复杂的赔偿问题，建议向专业法律人士咨询，以保障自身合法权益。
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一般车辆受损维修无人员伤亡时通常无误工费，误工费是受害人受伤害至治愈期间无法工作的收入损失。不过从事运输等营运活动人员存在特殊情况。

若营运车辆因对方全责受损维修，无法正常营运产生的停运损失可主张赔偿，其性质类似误工费。赔偿金额依据实际收入状况和停运时间计算。

为保障自身权益，从事营运活动的人员主张赔偿时，要做好证据收集工作，主要应提供营运合同、收入流水等相关证据，以证明停运造成的实际损失。